מה רישיון A2 מתיר
רישיון A2 הוא דרגת הכניסה לדו-גלגלי בישראל. לפי משרד התחבורה, הוא מתיר לרכוב על אופנוע שנפח המנוע שלו עד 125 סמ״ק, ההספק שלו לא עולה על 11 קילוואט (14.9 כוחות סוס), והיחס בין ההספק למשקל העצמי לא עולה על 0.1.
שלושת התנאים חלים יחד. כלי של 125 סמ״ק עם הספק גבוה מ-11 קילוואט כבר לא נכנס ל-A2, גם אם הנפח מתאים. ובפועל, מה שקובע לגבי כלי מסוים הוא מה שרשום ברישיון הרכב שלו — נפח והספק — ולא שם הדגם או מה שכתוב במודעה.
גיל, תיאוריה ושיעורים
אפשר לגשת לתיאוריה מגיל 15.5, להתחיל ללמוד ולגשת למבחן המעשי מגיל 16, ולקבל את הרישיון בגיל 16. מספר השיעורים המינימלי הוא 15. מותר להיבחן בתיאוריה עד חצי שנה לפני שמותר להיבחן במבחן המעשי.
מי שעוד לא מלאו לו 17 צריך הסכמה של הורה או אפוטרופוס, ונוכחות של אחד ההורים בזמן הגשת הבקשה לרישיון.
כבר יש לכם רישיון רכב?
זו אחת השאלות שחוזרות הכי הרבה, והתשובה הקצרה היא שרישיון רכב לבדו לא מתיר לרכוב על קטנוע 125 — צריך רישיון A2. אבל הדרך אליו קצרה בהרבה.
מי שמחזיק רישיון נהיגה לרכב מדרגה B ומעלה שלוש שנים לפחות, ומבקש רישיון A2, פטור ממבחן התיאוריה ומחובת מינימום השיעורים. הוא נדרש רק למבחן שליטה ולבדיקות ראייה.
המגבלות בהתחלה
בחודשיים הראשונים אחרי קבלת הרישיון אסור להרכיב נוסע. ומי שעוד לא מלאו לו 18 אסור לו להרכיב נוסע בכלל.
זה שווה מחשבה לפני הקנייה: מי שקונה קטנוע כדי לנסוע בזוג יחכה לפחות חודשיים עם הנוסע, ונהג צעיר יחכה עד גיל 18.
A2 בישראל הוא לא A2 באירופה
השמות בישראל הפוכים לאלה שבאירופה, וזה מקור לבלבול מתמיד. מה שנקרא בישראל A2 — עד 125 סמ״ק ו-11 קילוואט — מקביל לדרגה A1 באירופה. ומה שנקרא באירופה A2 מקביל ל-A1 הישראלי.
בפועל: כשסקירה אירופית מתארת כלי כ״מתאים לרישיון A2״, היא מדברת על כלי של עד 35 קילוואט, שבישראל דורש רישיון A1. כלי שמתאים ל-A2 הישראלי יתואר שם כ-A1 או כ-125.
מה קונים ברישיון A2
ברוב המקרים קטנוע 125. הוא אוטומטי, קל, זול לתפעול ולביטוח, ומספיק לחלוטין לנסיעות בעיר ובכבישים עירוניים. אופנוע 125 עם הילוכים מתאים למי שכבר יודע שהיעד הבא הוא אופנוע גדול ורוצה ללמוד מצמד והילוכים מההתחלה.
לפני שמתאהבים בכלי, בודקים ברישיון הרכב שלו את הנפח ואת ההספק. אם אתם מתכננים לעבור ל-A1 בהמשך, קחו בחשבון שהכלי הראשון יימכר בעוד שנה או שנתיים — ולכן כלי פופולרי במצב טוב עדיף על מציאה בדגם שאף אחד לא מחפש.